Maruti Suzuki Safety Ratings: देश की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुजुकी इन दिनों अपनी नई कारों की मजबूती को लेकर काफी सुर्खियां बटोर रही है। हाल ही में मारुति की नई डिजायर (Dzire) और विक्टोरिस (Victoris) ने Bharat NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल कर सबको चौंका दिया था। लेकिन, इसी बीच मारुति के दो पुराने और पॉपुलर मॉडल्स को लेकर एक ऐसी खबर आई है जो ग्राहकों को थोड़ा डरा सकती है।
ग्लोबल एनकैप (Global NCAP) के ताजा क्रैश टेस्ट में मारुति की प्रीमियम सेडान Ciaz और बजट हैचबैक Celerio का प्रदर्शन बेहद निराशाजनक रहा है। सुरक्षा के मामले में ये कारें उम्मीदों पर खरी नहीं उतरीं और इन्हें बहुत कम स्टार मिले हैं। आइए जानते हैं कि आखिर ये कारें क्रैश टेस्ट में कहां फेल हो गईं।
Maruti Ciaz: 1-स्टार रेटिंग ने उड़ाए होश
मारुति सियाज, जो कभी अपनी प्रीमियम फील और लुक्स के लिए जानी जाती थी, सुरक्षा के मामले में काफी पीछे रह गई है। ग्लोबल एनकैप के टेस्ट में इसे महज 1-स्टार रेटिंग मिली है।
एडल्ट प्रोटेक्शन: एडल्ट सेफ्टी के मामले में इस कार ने बहुत खराब प्रदर्शन किया। हालांकि सिर और गर्दन की सुरक्षा तो ठीक मिली, लेकिन ड्राइवर और पैसेंजर के सीने (Chest) और घुटनों (Knee) की सुरक्षा काफी कमजोर पाई गई।
साइड इम्पैक्ट: साइड से होने वाली टक्कर में सिर तो सुरक्षित रहा, लेकिन चेस्ट एरिया पर गहरा असर पड़ा। सबसे बड़ी बात यह रही कि इस कार का ‘साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट’ हुआ ही नहीं।
| टेस्ट का नाम | स्कोर / स्टेटस |
| फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट | 7.362 पॉइंट्स |
| साइड मूवेबल बैरियर टेस्ट | 12.494 पॉइंट्स |
| साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट | टेस्ट नहीं हुआ |
Maruti Celerio: 3-स्टार रेटिंग से करना पड़ा संतोष
वहीं, मारुति की छोटी कार सेलेरियो ने सियाज से थोड़ा बेहतर प्रदर्शन किया है, लेकिन यह भी बहुत सुरक्षित नहीं कही जा सकती। सेलेरियो को कुल 3-स्टार रेटिंग मिली है।
सेलेरियो के 2-एयरबैग वाले वेरिएंट को खराब रेटिंग मिलने की मुख्य वजह यह रही कि यह कार Electronic Stability Control (ESC) की न्यूनतम शर्तों को पूरा नहीं कर पाई। साथ ही साइड एयरबैग्स न होने के कारण इसका भी साइड पोल टेस्ट नहीं किया जा सका।
| टेस्ट पैरामीटर | 2 एयरबैग वेरिएंट | 6 एयरबैग वेरिएंट |
| डायनेमिक स्कोर | 6 / 24 पॉइंट्स | 6 / 24 पॉइंट्स |
| व्हीकल असेसमेंट | 0 / 13 पॉइंट्स | 2 / 13 पॉइंट्स |
बच्चों की सुरक्षा का क्या हाल?
बच्चों की सुरक्षा (Child Safety) की बात करें तो सियाज में ISOFIX एंकर दिए गए हैं, जिससे स्कोर थोड़ा बेहतर रहा। लेकिन सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट न होने की वजह से इसका स्कोर सीमित रह गया। वहीं सेलेरियो में बच्चों की गर्दन और चेस्ट की सुरक्षा काफी कमजोर पाई गई, जो पेरेंट्स के लिए चिंता का विषय हो सकता है।
क्या है इन कारों की कीमत?
भारतीय बाजार में मारुति सियाज की कीमत 9.09 लाख से 11.88 लाख रुपये के बीच रही है। हालांकि, कम डिमांड के चलते अब इसका प्रोडक्शन बंद कर दिया गया है। वहीं मारुति सेलेरियो की कीमत 4.70 लाख से 6.73 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
FAQs: आपके मन में उठने वाले सवाल
Q1. Maruti Ciaz को Global NCAP में कितने स्टार मिले हैं?
मारुति सियाज को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में सिर्फ 1-स्टार रेटिंग मिली है।
Q2. क्या Maruti Celerio सुरक्षित कार है?
सेलेरियो को 3-स्टार रेटिंग मिली है, जो औसत है। सुरक्षा के लिहाज से यह मारुति की 5-स्टार कारों (जैसे नई डिजायर) के मुकाबले पीछे है।
Q3. क्या इनका Bharat NCAP टेस्ट हुआ है?
नहीं, इन दोनों कारों का टेस्ट ग्लोबल एनकैप द्वारा किया गया है, भारत एनकैप द्वारा नहीं।
Q4. क्या Ciaz अभी भी शोरूम में मिल रही है?
मारुति ने सियाज का प्रोडक्शन बंद कर दिया है, अब केवल स्टॉक में बची कारें ही मिल सकती हैं।
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